on Jul 29, 2012
Model ID |
---|
Make and Model | Ural drive with a team MT16 |
Year | 1967 |
Category | Combination/Sidecar |
Description |
---|
Ural M67 + rama wózka i naped Dnieper MT16. Motocykl po remoncie przy przebiegu 1500km został przerobiony na na wersję z napędem Koło wózka. obecný przebieg to 7000km. Maszyna przygotowywana dłuższą eksploatację na, na mar picowania sprzedaż, Zawsze utrzymana w pełnej gotowości i sprawności, wszystke elementy wymienianie na czas, stopniowo poprawiany dla podwyższenie funkcjonalności i niezawodności. Ze względów rodzinnych zmuszony jestem jednak sprzedać.
ODMA 650cm3 ostatni model Górna z, 2 Szlif, tłoki almot, zawory Paradowski, głowice regeneracji po, pod tulejki świece, rozrząd z kompensatorem luzu międzyzębnego, Glgboka miska olejowa aluminiowa, wydech 2 w 1, K68 gaźniki pekar oryginał + przeró: Silnik ; bka 3 otwór powietrza, nowe mocniejsze sprężyny sprzegła
Skrzynia biegów: uralowska, bendable wsteczny po w remoncie pełnej sprawności, ręczna zmiana biegówi włączanie wstecznego przy zbiorniku paliwa;
Dyfer: talerz / po atak przebiegu 700km, nowe łożyska, zimmeringi, igły i Suwalki 6,5 x6, 5; zestaw pod blockade frezem z w czaszy mechanizmu róznicowego;
Elektryka: alternator przebieg 5000km, przerobiony na 9 diod, Electronic Engineering regulator F125, 2 akumulatory z możliwością konfiguracji pracy niezależnej, nowe okablowanie, Thurs przekaźnik sterowania reflektora głównego, wszystkie ĹĽarĂłwki LED oprócz kierunkowskazówi reflektora (H4 ), zapłon Prameti, szperacz kombinowany LED / Halogen podgrzewane, manetki
Nadwozie: lakier proszkowy półmat RAL 6020
Podwozie: nowe szprychy, nowe łożyska glycol, łożyska stożkowe główki ramy, nowe amortyzatory przedniego zawieszenia, nowe tuleje metal-guma w zawieszeniu wahacza, hamulec przód Bęben hydrauliczny (bardzo Duża Siła hamowania), butyl kola kola where i ; ZKA ze sprężyną kompensującą wg własnego pomysłu, Kola wzajemnie wymienne, opony pietroszina 4.10 x19 tylI Zapas, przyód uralszina 4.00 x19 P> |